【大嘴说房】投资4.5亿！沧州一机场项目通过评审！

楼盘网11月13日讯：11月3日，沧州市发改委网站发布消息，肃宁通用机场场址论证报告顺利通过专家评审。具体位置在肃宁县城西侧的葛家庄村，距离县城中心直线距离约7公里。

肃宁通用机场场址论证报告顺利通过专家评审

10月30-31日，民航华北局委托中国国际工程咨询公司在肃宁县组织召开肃宁通用机场场址论证报告专家评审会，省、市、县相关部门领导、代表及特邀专家参加了会议。

主要用途

肃宁县通用机场定位为A类A1级(一类)通用机场，飞行区指标为2B，设计机型包括固定翼通用飞机和旋翼飞机，近期主要考虑进行中小型公务机运营、私人飞行执照培训等业务，兼顾应急救援和农林作业等用途。

项目初期主要建设1200米X30米跑道、3000平方米航管综合楼、2000平方米停车场、2000平方米机库以及联络道、站坪等相关配套附属设施，估算总投资为45772.8万元。

机场具体位置

项目场址论证报告编制单位中国民航工程咨询公司初步确定了4个初选场址，在经现场踏勘，并综合考虑工程技术、航行服务、建设投资以及地方政府意见等因素后，确定对葛家庄村场址进行场址论证。该场址位于肃宁县城西侧，距离县城中心直线距离约7公里。

通过评审，未来可期

与会部门领导、代表和专家首先进行了实地踏勘，考察了项目现场，然后召开会议听取了项目场址论证报告编制单位的汇报，经研究、讨论，并征求意见，一致同意通过评审。

此次会议的召开，为肃宁通用机场加快推进项目前期工作打下了良好基础。

沧州未来还将建这么多机场

3月15日，国家发改委、中国民航局联合发布通知，发布《全国民用运输机场布局规划》，北京将与天津、石家庄共同打造京津冀世界级机场群，在全国即将完善的六大机场群中，华北机场群将占有一席之地，沧州也被列入。

据了解，截至2015年底，我国共有民用运输机场207个，机场布点正在不断加密。国家发改委相关负责人表示，目前，北京、上海、广州机场的国际枢纽地位明显提高，北京首都机场年旅客吞吐量已位居全球第二，上海浦东机场年货邮吞吐量位居全球第三。

我国将构建世界级机场群、国际枢纽和区域枢纽层次清晰、布局合理、功能完善的机场体系。相关负责人表示，2020年，我国运输机场数量达260个左右，北京新机场、成都新机场等一批重大项目将建成投产，枢纽机场设施能力进一步提升，一批支线机场投入使用。而到2025年，将建成覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的现代化机场体系，形成3大世界级机场群、10个国际枢纽、29个区域枢纽。

同时，我国将完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群。到2025年，包括在建的现有机场基础上，新增布局机场136个，全国民用运输机场规划布局370个，其中将有320个机场规划建成。

据了解，华北机场群由北京、天津、河北、山西、内蒙古5个省、自治区、直辖市在内的机场构成。未来，这个区域将布局规划新增沧州、介休、正蓝旗等16个机场，总数将达48个。《规划》内容还显示，未来京津冀、长三角、珠三角世界级机场群将形成并快速发展，北京、上海、广州机场国际枢纽竞争力明显加强。将增强北京机场国际枢纽竞争力，与天津、石家庄共同打造京津冀世界级机场群；培育太原、呼和浩特等机场的区域枢纽功能，增强对周边的辐射能力。同时，还将提升唐山、运城、包头等其他既有机场发展水平，稳步推进霍林郭勒等机场建设。

未来沧州将拥有5个机场！

《沧州市城市总体规划（2016—2030年）》提出，沧州轨道交通、机场规划是：

轨道交通。预留从中心城区经由沧东经济开发区、规划机场、黄骅城区至黄骅港的轻轨线路。

拟在常郭乡以西，黄石高速公路以南规划建设沧州支线机场，加强与北京、天津机场的协作。规划新建中捷、吴桥、肃宁、任丘4座通用机场。

河北将建成机场群

日前，河北省发改委印发《河北省通用机场布局规划》，明确提出，打造覆盖全省的通用机场网络，到2020年新建通用机场20个！2030年全省通用机场达50个左右！各通用机场所在县（市、区）名单也同时公布！沧州将建多个机场，在哪？

发展目标：2030年全省通用机场达50个左右

到2020年，新建通用机场20个，全省通用机场及承担通用航空功能的运输机场达到30个以上；到2030年，全省通用机场达50个左右，通用机场与运输机场有效衔接、与综合交通运输体系相互融合，形成布局合理、功能完善、层次分明、覆盖全省的通用机场网络，满足经济社会发展需求。

近期实施：2020年，新建这20座通用机场！

2020年，新建石家庄行唐、赞皇、邯郸魏县、涉县、邢台威县、平乡、保定阜平、张家口张北、怀来、赤城、承德围场、宽城、秦皇岛青龙、唐山曹妃甸、汉沽、廊坊香河、安次、衡水冀州、辛集、定州通用机场。

开展邯郸大名、邢台清河、柏乡、承德滦平、唐山旅游岛、乐亭、迁安、廊坊三河、沧州任丘、肃宁等项目前期工作。

布局方案：全省规划布局四个通用机场群

统筹考虑区域发展要求和需求特点，全省规划布局东部沿海、环京津、西部北部、中南部四个通用机场群。

东部沿海群满足经济较发达的沿海地区快速增长的短途运输、私人飞行需求以及为高端装备制造业发展提供支撑；

环京津群疏解和服务京津地区的公务、私人飞行、维修托管等市场需求；

西部北部群提升落后地区、山区及地面交通不便地区的交通基础设施水平，保障群众出行，增强对产业发展、资源开发的支撑能力；

中南部群满足人口较稠密的平原地区短途运输需求、完善机场网络布局。

A1级通用机场

通用机场分为A类、B类，A类分为A1、A2、A3级。A1级通用机场构成通用航空飞行服务及短途运输的骨架网络，优先布局。

其他通用机场

除A1级以外的其他通用机场满足区域发展要求和多样化市场需求，在A1级布局的基础上补充布局。

通用航空：机动灵活、快速高效

据了解，通用航空指除军事、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢灾救险、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动，其机动灵活、快速高效的特点，在经济社会发展中扮演着重要角色。

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